傳統路面大的問題在于沒有透水性和散熱性，從而導致城市中出現各種各樣的問題，由于是封閉式結構設計，導致非常容易出現城市積攢積水過多不容易排掉，導致不能很好的補充日益枯竭的水資源，不具備散熱性，導致城市中的散熱系統非常慢，這也是為什么城市近幾年出現“熱島效應”的原因，自從透水混凝土的出現讓不可能變為可能，為什么這么說呢？

    我們知道這幾年是海綿城市大力發展的這幾年，海綿城市主要的施行的是城市水體系、園林綠地體系、路途交通體系、修建小區體系，從而將滲、滯、蓄、凈、用、排的作用，那么有人會問這根透水混凝土有什么關系呢？

    透水混凝土其實是一種由骨料、水泥、增強劑、和水拌制而成的一種多孔輕質混凝土，其中孔隙率非常的密集和“開闊”，由于這種結構的設計可以很好的改善和緩解城市中出現的各種各樣的問題，而不再像傳統路面那樣是一種封閉式結構，這樣路面材料可以詮釋滲、滯、蓄、凈、用、排的運用，從而造福人類，想知道這種路面有什么作用嗎？那就跟隨小編的腳步一起來看看透水混凝土具體有什么作用吧！

    因為透水混凝土是多孔輕質混凝土的結構所以存在孔隙率，同時孔隙率高達25%—30%之多，這些孔隙率主要的作用在于可以很好的將積水和散熱問題、噪音問題隨著時間的推移而解決掉，那么具體怎么施行呢？

    透水性性能的提高導致這些孔隙率的排水速度可以達到每時41—55升/米/每時，是一般城市的排水系統無法達到的，這么快的速度大的問題在于在下完雨過后可以讓積水流入地下，從而補充日益枯竭的水資源來緩解現代城市的地下水位緊缺的問題。

    由于擁有41—55升/米/每時的排水速度所以在散熱方面也是更加的游刃有余，41—55升/米/每時的排水速度不只可以讓排水速度快一倍以上，同時可以讓城市中存在的熱量從地下溫度傳入地面，從而降低整個鋪裝地面的溫度，這些特點使透水鋪裝系統在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆的地面。

    透水混凝土大的功能性在于具有非常良好的防噪音能力，在傳統路面統治期間由于是封閉式結構，尤其在下雨天的過程中或者快速行駛的過程中非常容易性的產生噪音，這樣讓居民生活不得安寧，而孔隙率是可以解決這種問題的發生，孔隙率可以吸收產生四面八方的噪音，從而改善人民的生活和交通環境，同時停車場一般都在地下，所以非常容易產生有害物質，孔隙率也可以很好的吸收流走物，其中流走物中的主要有機物成分是來自停車場地本身瀝青粘合劑中的碳氫化合物(油類)，而這種化合物往往對環境是有污染的。

    以上就是透水混凝土為什么成為現代城市都在用的主要因素，相比傳統路面透水混凝土在顏色設計上也非常的漂亮，運用多彩多樣化可以設計出不一樣的顏色設計從而來裝飾城市中的建設，透水混凝土的出現無疑不是一顆救命稻草來拯救城市中存在的各種問題。