隨著城市中出現各種細節上的問題傳統路面逐漸被人們拋棄掉，逐漸換成了一種顏色多樣化、多孔輕質的路面材料，這種材料叫做透水混凝土，這種路面大作用在于可以解決和幫助城市解決3大問題分別為：補充日益枯竭的水資源、緩解城市中的“熱島效應”、防止噪音逐漸擴散、防止人們在冬天摔倒，這些功能性的問題是解決目前城市的主要“救命稻草”，那么我們可以想想為什么透水混凝土有這么多的功能性而傳統路面沒有呢？

    其主要原因在于施工上面，傳統路面的施工過于復雜化并沒有把“功能性”這個概念并沒有貫徹到整體的工程里面去，而透水混凝土的施工在多個方面的設計概述了這一點，那么跟隨小編的腳步一起來看看透水混凝土的到底怎么施工吧？

    1、首先要進行運輸混凝土工作，透水混凝土在施工過程中大缺點在于初凝階段快，所以我們在施工過程中要格外注意控制混合物的運輸時間和在一般氣候條件下運輸時間這很重要，一般情況下要控制在15鐘之內，這樣才能更好的保證在施工完成后解決本身的質量問題，在運輸過程中不要停留，手推車必須平穩。

    2、透水混凝土不像傳統路面那樣是一種封閉式結構嗎，它是一種由骨料、水泥、增強劑、和水拌制而成的一種多孔輕質混凝土，所以在運輸完成后，我們就可以進行攪拌工作了，攪拌工作是整個施工過程中重要的，會直接性的影響透水混凝土的密度問題，在攪拌過程中由于水泥漿中拌合物稠度較大，且數量較少，所以我們采用強制式攪拌機進行攪拌工作，其中攪拌時間控制在10鐘以上。

    3、在攪拌完成后，我們就可以涂刷透明光亮劑時，涂刷透明光亮劑的主要目的在于可以將混凝土表面更加快速的成型，在干燥后在3天之內，涂刷或噴涂透明光亮劑，這樣會很大程度上增強耐久性和美觀性。防止時間過久使透水混凝土孔隙受污染而堵塞。

    4、在涂刷完透明光亮劑后，我們就可以進行澆筑作業了，但是需要注意的是我們在澆筑期間，若是混凝土路基被水濕潤，我們首先要做的就是收光作業，由于透水混凝土拌合物比較干硬，將拌和好的混凝土和混凝土骨料鋪在路基上，既鋪平即可。

    5、輥壓：澆筑鋪設完畢后，施工工人員要在初凝階段的混凝土表面進行攤鋪新鮮的透水混凝土料，在鋪裝的過程中其中的高度要設定在25－35mm，然后將擠壓透水混凝土攤鋪機架設到軌道上，然后開啟液壓動力站，按一定速度拉動攤鋪輥兩到三遍，滾壓過程中應注意補料，使鋼輥轉動時始終牌濕料富余狀態并清理壓輥。

    6、養護：透水混凝土由于存在大量的孔洞，易失水，干燥很快，所以養護非常重要，尤其是早期養護中，要注意避免地坪中水分大量蒸發，在施工完成后1天開始灑水養護，淋水時不宜用壓力水柱直沖混凝土表面，這樣會帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位，但可在常態的情況下直接從上往下澆水。透水地坪的澆水養護時間應不少于7天。

    以上就是透水混凝土的施工工藝，在以上施工過程中我們不難看出，透水混凝土利用攪拌和涂刷透明光亮劑、澆筑等施工來打造的透水混凝土，其中在后續的養護過程中也是一般情況下在施工完成后的1天后方可進行養護工作，一般情況下在7天內即可。